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2019中国量产车性能大赛决战牙克石 极寒将至,汉腾X5谁与争锋
继第二站云南昆明高原站400公里“长距离节能赛”取得了5.3L百公里油耗的优异成绩后,2020款汉腾X5将于12月5日再次出征2019中国量产车性能大赛(2019CCPC)第三站——内蒙古牙克石高寒站,以品质当道,征服极寒挑战。
在2019中国量产车性能大赛第二站云南昆明高原站中,面对有着高原环境的昆明嵩明赛道,2020款汉腾X5没有表现出丝毫的不适。而“长距离节能赛”作为第二站中最严苛也是最接近消费者日常用车场景的比赛项目,全程近400公里,涵盖了高速公路、城市拥堵、乡村非铺装路面等多种路况。就是这样被车手们称为“最艰苦的赛事”的项目中,2020款汉腾X5凭借1.5T高效发动机与全新6AT变速箱的精妙配合,将最终油耗成绩定格在百公里5.3L,进入了第一梯队。同时,2020款汉腾X5所配备的6向电动调节真皮座椅、自动恒温空调、定速巡航系统、BSM盲点检测、LDW车道偏移警示以及出色的NVH静音科技等一系列创新驾驶辅助配置,也为车手创造了舒适的驾乘氛围,全天候保障长途驾驶安全。
2019中国量产车性能大赛的第三站,也是收官之站将于12月5日至8日在内蒙古牙克石市燃情开赛。牙克石是一座毗邻大兴安岭山脉的小城市,每年9月份就开始供暖,冬季平均气温在零下30℃,有时会达到零下40℃,“极寒”这个词已不能满足对牙克石气候的描述。本次收官之战,将在中汽中心(呼伦贝尔)试验场举行,专业的试车场加严寒的天气,为赛事更是增添了难度。
面对极寒的天气,实力备战的2020款汉腾X5搭载1.5T高效发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,面对冰雪路面毫不畏惧。而英国米拉底盘调教、BOS刹车优先系统、ESC车身稳定系统等完备的前沿智能化驾驶辅助科技将助力车手无畏艰险,谱写佳绩。
从夏天到冬天,从西北大漠到林海雪原,2020款汉腾X5此番出征内蒙古牙克石站赛事,源于对产品质量与品质保障的信心,在这场即将开始严酷挑战中,汉腾X5能否获得不俗战绩?精彩表现,让我们拭目以待!