抽言：成立于2013年的汉腾是汽车产业中的新秀，在2016年，其首款产品已经获得了一定的成绩，从口碑到品牌，也有所突破。2017年，在过去的基础上，汉腾将在产品、渠道、品牌上如何继续发力，将是人们关注的重点。

自2016年9月上市之后，汉腾汽车首款产品汉腾X7的销量一直在持续上涨。截止12月底，短短三个月的时间内，汉腾X7销量已达到16117台，甚至出现供不应求现象。

为此，2017年元旦，汉腾汽车给经销商发了一封致歉函，表示，“严把质量关，不为急于交车而降低品质要求”，并给与了消费者诸多延保政策。

2月3日，鸡年春节假期结束的次日，11点08分，随着一声炮响，一辆辆装载着汉腾X7的物流车驶出汉腾汽车工厂园区，发往市场。而汉腾X7供不应求的状态，也自此得到了一定的缓解。

市场的表现离不开过硬的产品实力，在生产制造方面，此前《汽车商业评论》的采访中，汉腾汽车方面表示，通过全球采购、高度整合的方式，汉腾“打造出对标欧洲品质标准的汽车生产线，其生产设备配备及品质控制水准均达到国内汽车行业主流水平。”

作为后续产品推出的基础，第一款产品对于一个新品牌而言至关重要，而汉腾从供应商选择，到整车生产、检测出厂，质量管控都遵循最严格的标准，从而最大程度避免质量问题。这也是汉腾X7订单量大幅攀升的重要原因。

作为全新自主品牌，汉腾汽车在过去一年中首款产品的诞生，让其有了质的变化。如果说2016年是汉腾汽车的“品牌元年和产品元年”，那么2017年则将是汉腾汽车“夯实基础、强化实力”的一年。

《汽车商业评论》获悉，目前汉腾汽车已明确了2017年的发展战略，并将从产品、渠道、售后以及营销等方面全面布局。

产品方面，2017年，汉腾汽车将发布第二款新车——汉腾X5，同时还将推出汉腾X7三擎混动版、双模混动版和G20定制版。

其中，汉腾X5定位A-级城市SUV，并将延续汉腾X7的高配置、高品质；汉腾X7三擎混动版定位高性能混合动力SUV，汉腾X7双模混动版则定位城市混合动力SUV。

在未来两年内，汉腾计划推出A+级SUV、A-级SUV和A级MPV等多个平台车型。

渠道建设上，汉腾汽车将进一步深挖区域市场，推动销售渠道下沉。

布局上，汉腾采取“分阶段、渐进式”的策略，依据中国SUV市场容量及销售格局，确定“1+4+3”的渠道布局策略，即1个战略市场，4个核心市场，3个重点市场。

为了保证经销商的利润空间，汉腾选择了以地区为单元，推行1+N的渠道模式——1个中心店+多个卫星店，一地一商或多地一商。以地级市标准店为核心，开拓下辖市县卫星店，辐射周边乡、镇、村等区域，抵达核心用户。

2016年渠道数量超过180家；到2018年，销售网点计划达到300家，到2020年网点数量达到500家，满足年销50万台的需求。

在营销方面，2016年汉腾汽车的表现可圈可点——汉腾汽车通过赞助斯诺克赛事与G20峰会，树立了良好的口碑。2017年，汉腾汽车方面表示也将有更多新的尝试。

成立于2013年的汉腾是汽车产业中的新秀，但其已经获得一定的成绩。2016年推出的首款产品获得了不错的销量，从口碑到品牌也有所突破。2017年，在过去的基础上，汉腾将在产品、渠道、品牌上继续发力，且让我们拭目以待。